Contractuele aansprakelijkheid van vervoersintegratoren
Traditioneel gebruikte elke vervoerder één specifieke vervoerwijze, later gingen vervoerders verschillende vervoerwijzen combineren. Een laatste evolutie is dat vervoerders vervoerwijzen gaan variëren. Afhankelijk van de omstandigheden bij de uitvoering van de overeenkomst kiezen zij in concreto de meest efficiënte vervoerwijze. Dergelijke vervoerders, integratoren, treden in toenemende mate op in het pakketvervoer en ook steeds vaker het containervervoer, met name bij hinterlandlogistics.
Deze overeenkomsten zijn vrij nieuw en vormen een uitdaging voor het vervoerrecht, waar de vervoerwijze het toepasselijke recht bepaalt. In dit werk onderzoekt Wouter Verheyen of de partijen zekerheid kunnen hebben met betrekking tot de kwalificatie van de overeenkomst en het toepasselijke aansprakelijkheidsregime wanneer zij de vervoerwijze open laten. Vermits in dit onderzoek blijkt dat dat niet het geval is, sluit Wouter Verheyen dit werk af met aanbevelingen voor de partijen, rechtsleer, rechtspraak en de wetgever.
€155
Auteurs
Productspecificaties
Inhoud
Inleiding
Hoofdstuk I. Probleemstelling
Hoofdstuk II. Onderzoeksvraag en onderzoeksopbouw
Deel I: Zekerheid met betrekking tot de kwalificatie van de vervo ersintegrator als vervoerder?
Hoofdstuk I. Probleemstelling
Hoofdstuk II. Kan de vervoersintegrator worden gekwalificeerd als vervoerder?
Hoofdstuk III. Kwalificatie van de vervoersintegrator in de praktijk
Conclusie Deel I
Deel II: Zekerheid met betrekking tot toepass elijke vervo erov ereenkomstenrecht bij vervo ersintegratie?
Hoofdstuk I. Probleemstelling
Hoofdstuk II. Modus en toepasselijke recht
Hoofdstuk III. Modusaanknoping als mogelijke bron van rechts(on)zekerheid
Hoofdstuk IV. Rechtsonzekerheid over interpretatie van de overeenkomst?
Hoofdstuk V. Conclusie Deel II
Deel III: Conclusie met aanbevelingen
Hoofdstuk I. Juridisch kader biedt geen zekerheid bij de sluiting van de overeenkomst
Hoofdstuk II. Partijen kunnen rechtsonzekerheid op verschillende manieren verkleinen
Hoofdstuk III. Wijziging rechtspraak en/of wetgeving is wenselijk en noodzakelijk
Hoofdstuk IV. Synthese
Volledige omschrijving
Traditioneel gebruikte elke vervoerder één specifieke vervoerwijze, later gingen vervoerders verschillende vervoerwijzen combineren. Een laatste evolutie is dat vervoerders vervoerwijzen gaan variëren. Afhankelijk van de omstandigheden bij de uitvoering van de overeenkomst kiezen zij in concreto de meest efficiënte vervoerwijze. Dergelijke vervoerders, integratoren, treden in toenemende mate op in het pakketvervoer en ook steeds vaker het containervervoer, met name bij hinterlandlogistics.
Deze overeenkomsten zijn vrij nieuw en vormen een uitdaging voor het vervoerrecht, waar de vervoerwijze het toepasselijke recht bepaalt. In dit werk onderzoekt Wouter Verheyen of de partijen zekerheid kunnen hebben met betrekking tot de kwalificatie van de overeenkomst en het toepasselijke aansprakelijkheidsregime wanneer zij de vervoerwijze open laten. Vermits in dit onderzoek blijkt dat dat niet het geval is, sluit Wouter Verheyen dit werk af met aanbevelingen voor de partijen, rechtsleer, rechtspraak en de wetgever.
Anderen bekeken ook
Blijf op de hoogte van relevante informatie, recente publicaties en opleidingen.
Schrijf u in op onze nieuwsbrief.
Nieuwsberichten
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen en nieuwe updates.
